柴油發(fā)電機廠家生產(chǎn)柴油發(fā)電機組，并為廣大客戶提供技術(shù)支持。冷卻系統(tǒng)漏水多數(shù)表現(xiàn)分為兩種，散熱器殼體滴滴答答滲漏和散熱器加水口往外冒水，接下來柴油發(fā)電機廠家江蘇雙馬小編就冷卻系統(tǒng)故障之一，漏水的原因及處理辦法進行總結(jié)分享，希望能對大家有所啟示：

1、冷卻系統(tǒng)漏水多數(shù)表現(xiàn)分為兩種，散熱器殼體滴滴答答滲漏和散熱器加水口往外冒水；其中散熱器殼體滴滴答答滲漏很好判斷和處理，應該是散熱器被損壞、磨損了，采取補漏、換新的方法進行解決；而另外一種散熱器加水口往外冒水就需要仔細分析判斷了；

2、柴油發(fā)電機廠家分析散熱器加水口往外冒水應該是箱內(nèi)壓強高了，導致向上沖擊，使得散熱器加水口冒水。那么那些原因會導致散熱器水箱壓強增加呢？通過分析，不難判斷應該是活塞向上運動時候，壓縮空氣壓強增加產(chǎn)生高壓氣體，那么高壓氣體是如何進入散熱器水箱呢？

3、順著這個思路，高壓氣體如何進入散熱器？應該是某個氣缸壁有破損，導致高壓氣體通過損壞部位進入到機體冷卻系統(tǒng)水循環(huán)系統(tǒng)了。

4、確定了產(chǎn)生故障的原因，柴油發(fā)電機廠家建議仔細觀察柴油發(fā)電機各個氣缸套外觀機漏水情況，若發(fā)現(xiàn)某個氣缸內(nèi)壁有破損或者是砂眼、裂紋等，就可以確認問題是出在這個氣缸壁了。

5、接下來需要做的就是更換氣缸套了，更換氣缸套后，要進行相應的裝配調(diào)試工作，調(diào)試完成后，重新啟動柴油發(fā)電機組，發(fā)現(xiàn)故障已經(jīng)排除。值得柴油發(fā)電機廠家江蘇雙馬提醒的是，更換氣缸套、裝配調(diào)試的工作應該由專業(yè)技術(shù)人員來完成。

以上就是柴油發(fā)電機廠家江蘇雙馬分享的冷卻系統(tǒng)漏水情況的分析解決辦法，希望能幫到大家。

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