柴油發(fā)電機(jī)廠家指導(dǎo)您如何更換柴油發(fā)電機(jī)三濾，所謂柴油機(jī)的“三濾”，也即：機(jī)油濾、柴油濾、空氣濾，是確保柴油機(jī)正常運(yùn)行的重要外圍部件。它對(duì)柴油機(jī)的使用壽命、動(dòng)力性能及工作穩(wěn)定性都有明顯的影響。
　　1、“三濾”的功用：
　　（1）空氣濾：空氣濾的功用主要是過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入氣缸的空氣清潔及滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各缸進(jìn)氣量的要求；
　　（2）柴油濾：柴油濾的功用是過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)和水分，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓系統(tǒng)的燃油清潔并滿足供油量的要求；
　?。?）機(jī)油濾：機(jī)油濾的作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨削及足夠的通過(guò)量，以確保機(jī)油暢通，滿足潤(rùn)滑要求。
　　2、“三濾”對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
　?。?）空氣濾：如果空氣濾質(zhì)量有問(wèn)題或太臟，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)將造成下列不利影響：
　　a、如果空氣濾太臟、濾芯部件采用了劣質(zhì)原材料等導(dǎo)致空氣通過(guò)量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生：動(dòng)力不足，帶負(fù)荷作業(yè)時(shí)嚴(yán)重排黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量增加。但發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)卻基本正常。
　　b、如果空氣濾芯過(guò)濾效果太差或破損，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的早期磨損，這嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)、缸套等的使用壽壽命；活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損后，將使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力不足、排氣冒藍(lán)煙、燒機(jī)油等故障。
　　（2）柴油濾：如果柴油濾芯的質(zhì)量有問(wèn)題，將使發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)下列故障：
　　a、如果濾芯部件的阻力太大，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)為動(dòng)力不足，工作時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；
　　b、如果濾芯的過(guò)濾效果太差或?yàn)V芯破裂，可能導(dǎo)致高壓油路系統(tǒng)中精密偶件（如：柱塞、出油閥、噴油嘴等）過(guò)渡磨損，同樣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
　?。?）機(jī)油濾：機(jī)油濾質(zhì)量不好，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)下列故障：
　　a、阻力太大，將使機(jī)油通過(guò)量減小，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良和機(jī)油溫度過(guò)高或機(jī)油壓力偏高；
　　b、濾芯破損，機(jī)油未經(jīng)過(guò)濾即進(jìn)入各個(gè)運(yùn)動(dòng)摩擦表面，機(jī)油中的雜質(zhì)和磨削將加重各運(yùn)動(dòng)表面的磨損，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)可能是部分運(yùn)動(dòng)表面（主要是軸瓦）磨出溝槽，嚴(yán)重降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
　　c、如果濾芯堵塞，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抱軸或“拉缸”故障。
　　3、“三濾”的保養(yǎng)要求：
　?。?）選用優(yōu)質(zhì)的濾芯或總成，從源頭上杜絕劣質(zhì)濾芯的危害；
　?。?）定期按要求檢查或更換濾芯；
　　a、每10個(gè)小時(shí)檢查空氣濾芯并清潔，注意排塵閥排塵；
　　b、定期清洗柴油粗濾并在油路中加裝油水分離器；
　　c、更換機(jī)油時(shí)一并更換機(jī)油濾芯；

　　d、最多500小時(shí)，必須更換空氣濾芯和柴油濾芯。

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