柴油發(fā)電機(jī)廠家怎么看增壓器的工作原理，我們以中美合資品牌康明斯柴油發(fā)電機(jī)為例。增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸，這個(gè)過程稱為增壓。四沖程柴油機(jī)的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因?yàn)榭得魉共裼蜋C(jī)的柴油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當(dāng)于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進(jìn)一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實(shí)現(xiàn)增壓的目的。 
  康明斯柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高康明斯柴油機(jī)的進(jìn)氣壓力，增大氣缸的進(jìn)氣量，并相應(yīng)地增加噴油量，就可以在基本結(jié)構(gòu)變動(dòng)不大的情況下，增大康明斯柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為康明斯柴油機(jī)的強(qiáng)化，已為大功率康明斯柴油機(jī)廣泛采用。 

  采用增壓技術(shù)對(duì)于在高原地區(qū)條件下使用的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有重要意義。因?yàn)楦咴貐^(qū)氣壓低、空氣稀薄，導(dǎo)致功率下降和油耗增加(一般情況，海拔每升高1000m，功率下降8%~10%，油耗率增加3.8%~5.5%)，而裝用增壓器后，可以恢復(fù)標(biāo)定功率和減小油耗。

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