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造成柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積炭的原因

更新時(shí)間:2018-03-27點(diǎn)擊次數(shù):2140次
      很多企業(yè)在在用電高峰期為了避免出現(xiàn)斷電導(dǎo)致的無(wú)法正常生產(chǎn)的情況,都會(huì)購(gòu)買一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),也不知道這是怎么一回事。
柴油發(fā)電機(jī)廠家江蘇雙馬為大家講解一下柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因。
     所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其最終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機(jī)組造成積炭的主要原因有6點(diǎn):
    1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多,均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。
   2、竄機(jī)油嚴(yán)重。 
   3、漏氣嚴(yán)重。
   4、冷卻水溫度過(guò)低,影響燃料的正常燃燒。 
   5、柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。

   6、柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高,著火過(guò)早,使燃料燃燒不完全。

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江蘇雙馬機(jī)電有限公司是發(fā)電機(jī)廠家、柴油發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)組廠家,專業(yè)生產(chǎn)康明斯、沃爾沃、珀金斯、三菱、玉柴、上柴、濟(jì)柴、無(wú)動(dòng)等柴油發(fā)電機(jī)組,品牌齊全,售后無(wú)憂。欲了解更多柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),敬請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們。全國(guó)免費(fèi)咨詢熱線:400-965-2728;直銷熱線:18252536007。



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