據(jù)江蘇雙馬小編了解柴油發(fā)電機組機房的選擇一直是柴油發(fā)電機組客戶所遇到的一個問題，選擇一個好的柴油發(fā)電機組安裝位置非常的重要，這關(guān)系到柴油發(fā)電機組以后使用的好壞及保養(yǎng)。那么如何對柴油發(fā)電機組機房進行選址呢？
（1）柴油發(fā)電機房的選址考慮到柴油發(fā)電機的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房設在首層。但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業(yè)，屬黃金地帶，因此，機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。機房選址時應注意以下幾點：
①不應設在四周無外墻的房間，為熱風管道和排煙管道導出室外創(chuàng)造條件；
②盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風對其造成影響；
③注意噪音對環(huán)境的影響；
④宜靠近建筑物的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運行管理。
（2）通風柴油發(fā)電機房的通風問題是機房設計中要特別注意解決的問題，特別是發(fā)電機組機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風機抽出。機房內(nèi)要有足夠的新風補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算：
c=0.078pt
式中ｃ———需要的新風量（ｍ3／ｓ）；
ｐ———柴油機額定功率（ｋｗ）；
ｔ———機房溫升（℃）。
維持柴油機燃燒所需新風量可向機組廠家索取，若無資料時，可按每千瓦功率需要0.1ｍ3／ｍｉｍ計算（柴油機功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備）。柴油發(fā)電機房的通風一般采取排風設置熱風管道，進風為自然進風的方式。熱風管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風管道應平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風口盡量靠近且正對散熱器。進風口與出風口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。機房的出風口、進風口的面積應滿足下式要求：
ｓ１≥1.5ｓ
ｓ２≥1.8ｓ式中
ｓ———柴油機散熱面積；
ｓ１———出風口面積；
ｓ２———進風口面積。
在寒冷地區(qū)應注意進風口、排風口平時對機房溫度的影響，以免機房溫度過低影響機組的啟動。風口與室外的連接處可設風門，平時處于關(guān)閉狀態(tài)，機組運行時能自動開啟。
（3）排煙排煙系統(tǒng)的作用是將氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統(tǒng)應盡量減少背壓，因為，廢氣阻力的增加將會導致柴油機出力的下降及溫升的增加。排煙管敷設方式常用的有二種：
①水平架空敷設，優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力小，缺點是增加室內(nèi)散熱量，使機房溫度升高；
②地溝內(nèi)敷設，優(yōu)點是室內(nèi)散熱量小，缺點是排煙管轉(zhuǎn)彎多，阻力相對較大。在地下室常用的是水平架空敷設。排煙管應單獨引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在350～550℃，為防止燙傷和減少輻射熱，排煙管道宜進行保溫處理。排煙噪聲在機組總噪聲中屬強烈的一種，應設消音器以減少噪音。
（4）基礎基礎主要用于支撐柴油發(fā)電機組及底座的全部重量，底座位于基礎上，機組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。在高層建筑中一般采用高速柴油發(fā)電機組，當機組安裝在樓板上即不在底層時，都不采用重混凝土基礎，以免基礎過重而增加樓板荷重。當機組位于建筑物底層時，應按機組要求設置混凝土基礎。底角螺絲可預埋，也可以等機組到達后再用電鉆打孔安裝。
（5）機房接地柴油發(fā)電機房一般應用三種接地：
①工作接地，發(fā)電機中性點接地；
②保護接地，電氣設備正常不帶電的金屬外殼接地；
③防靜電接地，燃油系統(tǒng)的設備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。
（6）燃油的存放機房內(nèi)需設置3～8ｈ的日用油箱，其容積可按下式計算：v=ｇ?γ?ａ?τ式中:
ｖ—日用油箱容積（ｍ3）；
ｇ—柴油機燃油消耗量（ｋｇ／ｈ）由樣本查出；
γ—燃油重度（ｋｇ／ｍ３），輕柴油為810～860ｋｇ／ｍ３；ａ—油箱充滿系數(shù)，一般取0.90；
τ—供油時間，一般取3～8ｈ。
江蘇雙馬機電有限公司是柴油發(fā)電機廠家、發(fā)電機組廠家，專業(yè)生產(chǎn)康明斯、沃爾沃、玉柴等柴油發(fā)電機組，發(fā)電機廠家歡迎前來選購。
