江蘇雙馬機(jī)電有限公司是發(fā)電機(jī)廠家、柴油發(fā)電機(jī)廠家、發(fā)電機(jī)組廠家，專業(yè)生產(chǎn)康明斯、沃爾沃、珀金斯、三菱、玉柴、上柴、濟(jì)柴、無動等柴油發(fā)電機(jī)組，品牌齊全，售后無憂。欲了解更多柴油發(fā)電機(jī)報價，敬請隨時聯(lián)系我們。全國免費(fèi)咨詢熱線：400-965-2728；直銷熱線：18252536007。

日前，國家能源集團(tuán)所屬國電電力大連莊河發(fā)電有限責(zé)任公司靈活性改造項目登上了發(fā)電側(cè)靈活性規(guī)?；嵘龂H研討會平臺，作為國內(nèi)唯一一家負(fù)荷率降至30%的超臨界純凝機(jī)組的火電靈活性改造示范單位參與技術(shù)研討，并接待一支近70人的代表團(tuán)參觀和調(diào)研。

一條600兆瓦機(jī)組一周的運(yùn)行曲線  讓到廠的外國專家瞪大眼睛直呼Unbelievable！

連續(xù)一周機(jī)組負(fù)荷率在30%穩(wěn)定運(yùn)行、機(jī)組在30%-100%負(fù)荷率之間平滑穩(wěn)定調(diào)節(jié)、令國外專家驚嘆連連。我們作為同時電力行業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)廠家深深為之感到高興、榮耀。

日本電力，Sumie Nakayama：在試點(diǎn)電廠學(xué)習(xí)參觀后，讓我深深覺得日本在靈活性提升方面已經(jīng)落后中國了。我們柴油發(fā)電機(jī)廠家也要認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、突破，提高我們的競爭力。

德國VGB工業(yè)協(xié)會電廠業(yè)務(wù)部執(zhí)行主任Oliver Then：機(jī)組在30%-100%負(fù)荷率之間自由調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷區(qū)間滿足超低排放標(biāo)準(zhǔn)，這簡直是極致的靈活性。

什么是靈活性改造？
火電靈活性改造即在當(dāng)前的背景下，主要是指通過改造降低純凝機(jī)組（非供暖期間的熱電機(jī)組）的最小技術(shù)出力以及實(shí)現(xiàn)供暖期熱電機(jī)組的熱電解耦運(yùn)行，通過改造降低火電機(jī)組的最小出力，增加新能源發(fā)電的消納空間，減少棄風(fēng)棄光。

為什么要進(jìn)行火電靈活性改造？
2017年，中國可再生能源發(fā)電量1.7萬億千瓦時，同比增長1500億千瓦時；可再生能源發(fā)電量占全部發(fā)電量的26.4%。新能源發(fā)電的迅猛發(fā)展帶來的是傳統(tǒng)火電發(fā)電空間的不斷壓縮。

2014年，國家能源局東北監(jiān)管局印發(fā)了《東北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場監(jiān)管辦法》，鼓勵火電企業(yè)進(jìn)行靈活性改造，解決能源結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中出現(xiàn)的新能源消納困難的問題。

由此看來，一個行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的。面臨挑戰(zhàn)的同時也是機(jī)遇開啟的時刻，我們發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家也要在懂得機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的道理，任何時候要善于尋求新的機(jī)遇，不斷突破自我。